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本工程在市中心地段施工，车辆行驶繁忙，地下管线虽已由业主进行了搬迁，但与车站相邻还存有部分管线，亦需重点防护和协调，确保各类管线在施工期间安全无恙。……阅读全文>

车站站台为地下二层柱岛式站台，有效站台中心里程为DK14+938.710，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m；车站总建筑面积为16821㎡，主体建筑面积为14200.6㎡。……阅读全文>

中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩，间距900mm，每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水，与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵，基坑竖向设2道支撑……阅读全文>

本标段由试验段和a-b 区间两部分组成，两部分施工场地均不足3000m2，尤其是试验段不仅要完成679m 双线隧道的盾构推进，还包括敞口段、暗埋段和盾构工作井等工作任务……阅读全文>

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm， 2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。……阅读全文>

中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩，间距900mm，每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水，与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵，基坑竖向设2道支撑……阅读全文>

本标段区间隧道曲线多，且隧道纵坡变化大，在竖曲线和平曲线、缓和曲线上施工，盾构掘进方向控制难，管片衬砌拼装精度控制难度大，所以需精确控制盾构掘进方向很重要。……阅读全文>

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm， 2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。……阅读全文>

对重点难点工序组织专题攻关小组，解决施工技术难题，确保工程按计划快速优质进行。运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，合理安排施工。……阅读全文>

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm，2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。……阅读全文>

控制要点：水泥及外加剂、骨料的质量；水灰比、配合比、搅拌浇筑方法；捣固程度、养护方法。……阅读全文>

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm，2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。……阅读全文>

本工程周围地形开阔，地势基本平坦，场地地貌属长江漫滩，地面标高在5.69～6.42m之间。施工现场周围主要分布有村庄、农田、厂房、道路及沟塘，地表水系发育。……阅读全文>

全线长度27.6km，地下线长16.9km，高架线长10.7km，车站22座，其中地下站16座，地上站5座，地面站1座。……阅读全文>

本工程砼采用防腐抗渗砼，要求其抗压强度、抗渗标号、防腐性能必须满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。本合同段砼施工质量就是“保强度、保抗渗、防腐蚀，防开裂”四个重点。……阅读全文>

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm，2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。……阅读全文>

车站总长292.5m，有效站台长度118.0m，岛式站台宽10.5m。车站主体标准段宽20.5m，车站总建筑面积14526.0㎡，其中车站主体建筑面积11366.0㎡，附属工程建筑面积2750.0㎡。……阅读全文>

工程内容：车站、车站区间、施工竖井、横通道……阅读全文>

该地区是天津市区的一个中心地段，虽然道路较宽，但是车流量大，交通繁忙，客流量也比较大。……阅读全文>

本合同段施工范围：两个车站及两个区间的土建、安装、装修、降水、专项工作、协调配合及站前广场工程等组成，车站包括：xx站、xx南站；区间包括：xx站～xx南站区间和xx南站～xx站区间。……阅读全文>