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Ⅱ类围岩段和Ⅲ类围岩应急停车带采用环形预留核心土法施工，浅埋段先处理地表，再进行掘进；Ⅲ类围岩段采用台阶法开挖，光面爆破；车行、人行通道采用全断面光面爆破施工。……阅读全文>

地下主隧道主要为其它区域与核心区地下停车设施的快捷联系通道，兼服务于郑州东站枢纽。服务对象以周边商务、办公、购物出行车辆为主，兼供通往商业的轻型货车。……阅读全文>

灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近，呈北东向展布，为两条分离式单行曲线隧道，左线长1000米，右线长1005米，属长隧道，具体桩号位于ZK3+020～K4+020（左线）、K2+985～K3+990段（右线）。……阅读全文>

本隧道穿越无量山山体，山脊呈北东-南西向展布，属构造剥蚀中山地貌，地形起伏较大，自然坡度20-50°。……阅读全文>

项目区属半干大陆性气候带，夏季炎热，冬季寒冷，风沙干旱，雨量很少。多年平均降水量450～591mm，约有70%集中在六月至八月，多年平均蒸发量1512.4～1929.3mm。……阅读全文>

#斜井全长2608.85米，综合坡度7.0%，斜井与右线中线交点里程为X2DK0+000= YDK502+810，斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进……阅读全文>

本标段共有2座隧道，累计227延长米。其中大麻柳树隧道152m，何家沟口隧道75m。两座隧道两端洞口埋深浅，围岩以泥质板岩块，碎砾石组成的坡积碎石土为主。……阅读全文>

本岩溶整治先施工在D3K90+493处引水横通道，开挖顺序由平导向正洞方向进行开挖，开挖A型引水横通道……阅读全文>

洞内衬砌分斜井和正洞两部，斜井洞身衬砌47m，正洞全部施作二次衬砌……阅读全文>

放样布眼：台车或人工钻眼开始前，测量员根据钻爆设计图，采用多功能隧道及线路测量系统（Leica DT300/700/1100）精确测定开挖断面轮廓及炮眼位置，并以红漆标定，其误差不超过5cm。……阅读全文>

根据施工图纸对该断层设计情况，该段层于DK502+230里程处与线路接近正交，属压扭性断层，内部为碳酸盐化蚀变及石英岩脉填充……阅读全文>

新鼓山隧道出口段邻近营业线施工分为三部分考虑，一是出口段路基上跨既有隧道，二是隧道进洞段落，三是洞内上跨既有隧道段施工。……阅读全文>

在较大范围内为浅埋软弱粘土围岩。在施工过程中由于围岩含水量激增, 使其自稳能力大减, 造成拱顶上部地表下沉, 山体开裂, 使已做好的17m拱部初期支护变形、开裂、下沉, 使施工受阻。……阅读全文>

隧道总体走向呈南北向曲线展布。隧道最大埋深约139米，采用分离双洞单向交通隧道，左线里程桩号为K21+589～K22+717，长1128m，右线里程桩号为RK21+559～RK22+703，长1144m。……阅读全文>

二号斜井全长26020米，斜井内综合坡度7.005%，为反坡排水和反坡无轨运输施工，整个斜井高差为182.75m，斜井相交于右线YDK502+810。……阅读全文>

断裂构造：裂隙面弯曲状，呈雁行排列，局部硅化及岩脉充填。经钻孔验证，断层破碎带约57m，以碎裂岩为主……阅读全文>

环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程Ⅱ标起点位于海堤路下，终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道，桩号范围为ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，线路总长1.152km。……阅读全文>

起讫里程为AZK25+235～AZK25+645全长410m，隧道纵坡为2.5%的下坡，洞身和进、出口段位于直线上外。隧道最大埋深36m。隧道进出、口埋深3.6～19.14米，净空断面为11*5m。……阅读全文>

工程开工前首先组织测量队对合同段内的控制点进行交接及熟悉，为下一步养护过程的施工测量做好准备工作……阅读全文>

高速公路TJA-12项目分部起讫桩号为K93+934～K124+358.245, 全长30.42公里。共3座隧道，其中S隧道长401m、J隧道长422m、F隧道长796m……阅读全文>