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地铁工程夹层板钢筋加工及绑扎施工技术交底
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-05-13 09:01:08
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.59 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
地铁工程夹层板钢筋加工及绑扎施工技术交底
钢筋加工:(1)箍筋加工:箍筋末端做1350弯钩,弯钩平直部分长度不小于钢筋直径的10d,长短一致且平行。对于HPB235级钢筋,其弯曲直径不应小于受力钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。(2)焊接接头:焊接接头要检查接头外观质量,包括焊缝高度,宽度,表面是否成规则的鱼鳞状,有无夹渣、气泡、咬筋等缺陷,接头弯折角度(不大于4o或7/100)和轴线偏移等项内容。钢筋接头一定要离开拐点≥10d,不准位于构件的最大弯矩处。(3)机械连接接头:对直螺纹接头要检查丝扣的露扣情况,套筒两端有1扣完整丝扣外露,对出现的完整丝扣外露大于1扣应采取补焊的措施予以加强。直螺纹还应用扭矩扳手检查力矩值并作合格标记。质量自检合格在丝头上用红油漆涂点,报监理验收合格用白油漆涂点,只有在所有的接头验收通过后,才可以开始绑扎。
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