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路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段设有三个工区（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+100）,分为11个分部工程.……阅读全文>

本项目设计线路主要是沿山脚而修，故石方路基施工又有许多以半填半挖施工为主，且有部分挖方高度较大，单侧挖方高度最大超过30米。……阅读全文>

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10－50cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去……阅读全文>

全线均采用双车道二级公路标准，设计速度为60Km/h，路基宽度为12m。项目路基土石方主要工程量为：路基挖土石方12.564万m3；填土石方18.2869万m3……阅读全文>

因此路基施工基底排水及临时排水，是该段路基的一大特点，另路基填料均来自上一里程段的挖方，工作量相对较大，也是本段路基的一个特点。……阅读全文>

全线土石方: 本合同段路基挖土石方量约为130万m3（石方开挖约118 万m3）；路基填土石方约为160万m3；换填碎石约为2万m3；冲击碾压约为17万m2。……阅读全文>

施工场地清理，路基用地范围内的（包括弃土场、借土场）的树木、灌木丛均应清除垃圾及有机物及原地面下30cm的草皮、农作物均应清除干净。……阅读全文>

第十三合同段里程为K35+700-K39+700，全长4公里，主要路基工程量包括挖方34.5万m3（其中土方10.3万m3，石方24.2万m3），填方19.9万m3，路基段全长1850米。……阅读全文>

为按期高质量完成本次试夯施工任务，我部成立强夯施工质量管理小组，严格按照有关规程、规范、技术要求及质量/环境/职业健康安全管理体系等文件要求对本工程全过程进行控制……阅读全文>

标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。……阅读全文>

清表完成后，对挖除树根造成的坑穴填平压实，对清表后的场地进行全面碾压，保证压实度不小于90%为止。……阅读全文>

路基挖方约18万方，路基填方约23万方。路堑防护主要采用SNS主动式柔性防护网+点锚，路堤防护主要采用重力式挡土墙。……阅读全文>

市政道路及排水管网工程兰溪路标段，即设计里程K0+532.981～K0+940，全长407.019m。兰溪路为城市主干路，设计行车速度60Km/h，采用双向四车道，标准路幅宽32米。 ……阅读全文>

线路起止里程K16+160—K20+300,全长4.14km，其中路基1.46km，1处平交道口，桥梁166.56m（左线高寿尖中桥和右线高寿尖中桥），本合同内隧道右洞2584米，左洞2600米。……阅读全文>

大道改建工程K9+000～K16+500，全长7.5km，其中路基土石方工程主要工程量如下：挖方约160万方，填方约56万方，最高填土10m,单侧最大挖深约60m。……阅读全文>

本工程场地地处同一地貌单元，地层岩性没有明显的地质分区界限，除淤泥、卵石层分布较稳定外，其余地层在道路沿线的空间分布差异较大。……阅读全文>

路基石方开挖主要采用石方爆破方法进行开挖，对于土方边坡开挖，不得采用爆破施工，特殊情况下经过设计审批后采用爆破施工时，靠边坡3m以内禁止采用炸药爆破；……阅读全文>

本工程为龙永高速公路工程中主线桩号L2K10+840～L2K15+312.49段路基防护工程。路基防护工程主要类型：浆砌片石挡土墙、路堑边坡柔性防护网、浆砌片石骨架护坡、边坡植草等。……阅读全文>

设计标高为中央分隔带边缘处路面标高。机动车道、人行道横坡为2%，人行道为-1.5%。……阅读全文>

采用分层水平填筑、分层压实、推土机平整的施工方案；压实度采用灌砂法检测；建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。……阅读全文>