该隧道设计为三车道大断面隧道，围岩以粉土和沙卵石为主，左线洞体埋深2.3m～18.3m，右线洞体埋深3.7m～20.4m。隧道断面大、埋深小、围岩条件差并且隧道顶部有保留完好的明长城，属于国家一级保护文物，给隧道的施工安全控制带来新的挑战。如何解决浅埋大断面土质隧道下穿文物的开挖方式、支护方式、地表沉降控制等重要问题的研究。本工法在通过理论分析、数值计算、现场试验及室内试验以及多年的工程实践经验，总结出浅埋大断面土质隧道在满足地表沉降控制标准与施工安全保障的前提下的围岩预加固技术与施工措施，并对这些技术进行合理有效的实施效果评价，确定隧道支护设计对围岩变形及地表沉降的影响方式、大小、形态与范围，以及在此基础上提出浅埋大断面土质隧道下穿明长城等结构物的地表沉降控制方法及综合防控技术，并将此控制技术作为保证施工安全与文物无损的新技术，通过采用该技术，安全、快速地完成了隧道掘进施工，在工程实践的基础上经总结形成了本工法。
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