XX南路越江隧道工程是XX世博会重要工程之一, 是2010年世博会专用通道，建成后将满足2010年世博会园区内部每小时6-7万人次的越江需求。其工期紧、难度大，特别是两条大直径盾构法圆隧道(直径11.58m)在浦东要下穿已建成的轨道交通8号线(直径6.2m)。这样的大断面隧道下穿小断面隧道在国内是第一次，在世界上也是罕见的。如何采取措施控制8号线的沉降是我们研究的课题。
社会影响：
本次穿越过程是大直径盾构穿越小直径地铁隧道，缺少成熟的施工经验，缺少相关的技术数据，而且地铁8号线计划在2007年12月份投入试运营，若在穿越施工过程出现意外，导致8号线沉降变形过大，将严重影响8号线运营，甚至还可能出现更严重的情况。对此，上海市领导、市建委、市政局、集团公司等各级领导都予以高度重视，多次到我们项目部提出明确要求：在盾构推进过程中，一定要将对地铁8号线影响降到最低程度，确保8号线正常运营。因此本课题攻关成功与否，社会影响巨大。
