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高速铁路桥梁施工作业指导书 247P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2020-10-23 11:17:07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:15.3 MB
  • 资料分类:路桥工程
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施工准备
7.1.1 核查地质资料,结合设计参数,确定合适的开挖顺序和坡度。
7.1.2 施工机具及材料准备:
1.挖掘机、装载机运转正常;
2.基坑支护的小型机具、喷射机、注浆机等运转正常;
3.基坑支护的材料齐备。
7.1.3基坑周围的地面排水、地面雨水、污水、上下水管线排入或漏入基坑的情况已解决。
7.1.4 测量放线,确定开挖边线、坡度。
7.2 施工工艺
7.2.1 测量放线:根据地层结构和土质的物理力学性能考虑坡度进行开挖放样
7.2.2 基坑开挖:土质基坑开挖作业采取分层开挖,开挖时注意对基坑内及附近的管线保护,局部采取改迁或悬吊;石质基坑开挖作业采取分层爆破开挖,爆破作业前必须有专项爆破设计和技术交底,爆破作业严格遵守国家现行的《爆破安全规程》和爆破设计,进行布孔、验孔、装药、填塞、警戒、连线起爆、爆后检查;深基坑根据基础和土质、现场出土等条件要合理确定开挖顺序,然后分段分层平均下挖。
1.开挖结束后及时封闭基坑;基坑(槽)的直立帮和坡度,在开挖过程和敞露期间应防止塌方,必要时应加以保护。在开挖槽边弃土时,应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时,抛于槽边的土方(或材料),应距槽(沟)边缘0.8m以外,高度不宜超过1.5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧,不得堆土过高。
2.土方开挖一般不宜在雨季进行,否则工作面不宜过大,应分段逐片的分期完成。雨期开挖基坑(槽)时,应注意边坡稳定,必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。施工时应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。土方开挖也不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬施方案进行。采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气候条件确定,一般不小于0.3m。开挖基坑(槽)时,必须防止基础下的基土遭受冻结,如基坑(槽)开挖完毕至地基施工或埋设管道之间,有较长的停歇时间,应在基底标高以上预留适当厚度的松土,或用其他保温材料覆盖。地基不得受冻。如遇开挖土方引起邻近构筑物(建筑物)的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结破坏。
7.2.3 基坑支护:基坑开挖后必须及时按设计和规范要求及时支护,基坑开挖与基坑支护循环交替作业;并做好基坑内的排水沟及集水井。
施工方法
钢板桩围堰施工之前,应对打桩设备(起吊设备、振动下沉设备等)进行全面检查,确保施工所需设备运转良好。钢板桩运至工地后,应进行检查、分类、编号及登记。进行锁口、顺直度、扭曲、破损等项目检查。锁口检查可用一块长1.5~2m符合类型、规格的钢板桩作标准桩,将所有同类型的钢板桩用卷扬机或绞车拉动标准桩作锁口通过检查。卷扬机或绞车的牵引力不大于5kN,或以2~3人能拉动通过为宜。
钢板桩、钢管桩围堰采用振动下沉方式施工,用60KW振动锤、2台汽车吊(或履带吊)作为施工主要机械设备。施工时,一台吊车吊起钢板桩喂料,另一台吊车吊起振动锤夹持钢板桩上端振动下沉。钢板桩上挂置拉绳,喂料吊车吊起钢板桩后,人工拉绳和扶桩对位,阴阳扣对位后吊车慢慢下落吊勾,钢板桩依靠自重下插卡入以打钢板桩,靠自重不能继续下沉后,悬挂振动锤吊车转臂至待振钢板桩处,人工拉绳摆动振动锤夹持钢板桩上端振动下沉,直至到设计标高。
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