本标段工程范围内的招标图纸包含的所有永久性土建工程、施工降水工程、排水工程、临时性工程、附加工程和特殊工程。
结构设计方案
① 本站设计起讫里程
车站起点里程为右CK18+223.429，车站设计终点里程右CK18+359.329。
②车站结构设计
A、主体结构设计
学苑广场站为暗挖双拱单柱双层车站，结构埋深约为14米。车站主体及风道采用暗挖法施工。
B、附属结构设计
出入口、及疏散通道跨路部分爬坡段采用暗挖法施工，近地面段采用明挖法施工。明挖段采用U形结构，暗挖段的结构型式为单跨拱形直强结构。
④ 结构防水工程
本车站主体结构、人行通道及机电设备集中区采用全包防水作业，全包防水层采用防水板。
变形缝采用中埋式止水带、外贴式止水带，同时在顶板及侧墙结构内表面预留凹槽，设置镀锌钢板接水盒。明挖结构施工缝采用1道止水胶、预埋注浆管进行防水处理。暗挖出入口通道结构施工缝采用2道止水胶、预埋注浆管进行防水处理。穿墙管采用止水法兰和遇水膨胀腻子条进行加强防水处理。
