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高速公路隧道工程安全专项施工方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2019-07-11 08:37:29
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:56 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
本区间隧道岩体较破碎,岩溶形态有溶洞、岩溶洼地、溶隙、溶孔,极易发生突泥、突水坍塌事故。采取的措施有:
(1)采用TSP203、探地雷达、超前水平地质钻探等综合预报手段,准确揭示隧道掘进前方的地质状况,及时修正掘进参数,确保隧道施工安全。
(2) 总体施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、早成环、勤量测、速反馈”。在施工过程中严格按该原则组织施工,根据不同的断面形式、不同地层采取相应的施工方案、支护措施,确保施工安全。
本合同段部分为Ⅴ级围岩,区间标准断面采用环形留核心土法施工,打设小导管超前支护并注浆,等周围土体固结后,人工开挖上台阶,完成初期支护后,采用人工配合挖掘机进行下台阶开挖施工,自卸车运输出渣。
岩溶地段,施工中采用TSP203地质预报系统、超前钻孔等手段进行综合预报;破碎富水带采用超前帷幕注浆加固、超前预注浆、周壁注浆等手段进行预加固。