本工程隧道为隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，左幅隧道起讫桩号为ZK2+950.840~ZK3+380.840，长430m，最大埋深约39m；右幅隧道起讫桩号YK2+949.160~YK3+379.160,长430m，最大埋深约43m。左右幅隧道均为上坡，左幅隧道纵坡均为0.998%，右幅隧道纵坡均为0.983%。隧道衬砌内轮廓采用R1=8.4m、R2=4.6m的三心圆，内轮廓设计高程距拱顶高度8.2m，净宽15.782m。
施工工艺及方法：
隧道明洞段采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出碴采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。S-Ⅵa、S-Ⅴa、S-Ⅴb衬砌段采用双侧壁导坑法施工，S-Ⅴc段采用CD法施工。
隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。采用双侧壁导坑法及CD法施工段，临时支护中隔壁待二次衬砌施工前方可逐段拆除，拆除后及时施工二次衬砌。遂道开挖断面较大，左右幅隧道净距约20m，围岩级别以Ⅴ级为主，隧道开挖时左右幅掌子面相差距离应大于50m。
