本隧道为高速公路双向6车道丘陵隧道，设计行车速度120km/h，建筑界限净宽16.01m，内轮廓净高8.00m，拱部圆弧半径为8.90m，左右洞设计中间线间距广州端为31.0m，惠州端为29.1m，为小净距分离式隧道。
本隧道设置了两道人行横通道，防止两隧道间串烟（防火要求）和漏气（通风要求）。里程桩号分别是：1#人行通道（左线：ZK119+600，右线：YK119+608.030），2#人行通道（左线：ZK119+870，右线：YK119+881.808）；通道内为单心圆直边墙结构，洞顶净高3.0m，净宽2.2m。初期支护设计为200cm长的Φ18砂浆锚杆5根每延米，8cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为25cm厚素混凝土。每个人行横通道设置两处隔离门，为门式断面，净宽2.2m，净高3.0m，纵向长度1.5m，初期支护为200cm长的Φ18砂浆锚杆10根每处，10cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为30cm厚钢筋混凝土。
