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某铁路隧道开挖专项施工方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2015-06-17 09:23:02
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:585 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
由xx公司承建的TXXS-2标段,起止里程为DK56+500~DK91+450,正线全长34.95km,共有隧道14座。
开工前,首先对设计单位交付的地面控制桩及永久性水准点,进行复测,桩位复核无误后,根据设计院提交的测量成果,采用相应的控制测量方法,再对各隧道工区进行联测,并在每个工区进口布设不少于3个固定的中线控制点和2个以上水准控制点,对隧道中线和标高进行控制,对主要桩位要增设2~3个保护桩,并定期检查,保证其精确性。为了确保隧道精确贯通,对隧道控制测量采用以下新技术:采用GPS控制网取代传统的三角网作为洞内外的平面控制;沿着导线点采用光电测距三角高程方法控制隧道高程;采用概率论、数理统计处理观测数据的平差方法。