本标段隧道初期支护以Φ22砂浆锚杆、φ8单层（双层）钢筋网和C25喷射砼组成联合支护体系，并辅以Φ22主筋（Φ25主筋）格栅钢架支护措施，依据地质情况分别设置。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩松弛剥落。
隧道系统锚杆设计为Φ22砂浆锚杆，长度3.0（Ⅲ级围岩）、3.5m（Ⅳ级围岩），间距1.2m（纵）×1.2m（环）,均按梅花型布置。
施工工艺流程为：钻孔→清孔→注入水泥砂浆→插入杆体→封闭孔口。
砂浆锚杆按设计要求预先在洞外钢筋加工场地制作，同时应除去油污、铁锈和杂质。钻孔采用ＤT-28凿岩机，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确。先用ＤT28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到设计深度标准后用高压风清除孔内岩屑，再将水泥砂浆注入孔中，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体，封闭孔口。
