本标段全路段所经地区属高寒半干旱气候，光照充足，气候干燥，气温低，昼夜温差大，大风天气多，冷空气活动频繁，年平均气温**市为7.3℃，**为8℃，月最高气温**市为21.8℃,**为23.4℃，月最低气温**市为-9.7℃，**为-8℃，区内极端最高气温为38.6℃，极端最低气温为-31.6℃。年降水量**市为85.3mm，降水多集中在5至9月份，年最大蒸发量为2538.6mm。冻土深度**市为132cm，**为141cm。
我公司承建的**公路路面工程***合同段（BK10+000～BK109+000）位于***镇境内。路面面层采用两层式结构，上面层为1.5cmAC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土，下面层为3.5cmAC-16I细粒式沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾，垫层为19cm天然砂砾。
路面下面层为3.5cm厚细粒式沥青砼AC—16I型结构，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样 喷洒透层油 上料拌和 运输 混合料摊铺 碾压 封闭交通至冷却 。
拌和厂设在BK103+500右侧，拌和设备用场拌设备，用15T自卸车运输，摊铺设备采用1台ABG-423沥青砼摊铺机。混合料从拌和到碾压成型的时间没超过2个小时，碾压完后禁止任何车辆通行，封闭交通。拌和温度控制在140~160摄氏度，摊铺温度控制在130~140摄氏度，初压温度控制在120~140摄氏度，终压温度控制在80~100摄氏度。压路机停在已冷却的路面上，严禁在尚未成型的路面上停机，以免产生凹痕，影响平整度。
