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高速公路桥梁悬臂浇筑梁施工质量控制 38P
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2020-12-30 09:17:47
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:4.62 MB
  • 资料分类:路桥工程
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台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分,是甬台温高速公路(同三线)与金丽温高速公路的重要连接线。本合同段属于东段一标,为水洋互通枢纽工程,跨甬台温高速公路,紧邻104国道,施工干扰大。
台风影响一般规律为平均每年1~2次,最多可达3~4次,影响季节一般7~9月,最迟11月。
水洋互通枢纽B匝道桥全长1005.6米,位于缓和曲线和曲线半径为R=350米、R=700米、R=290米的曲线上,上部配跨为:                5*22.3+5*18+6*22.3+23+4*37+23+36+64+36+7*22.3+5*18+4*22.3米,其中悬臂浇筑箱梁为第23~25孔,该梁段跨甬台温高速公路,共136米,为36m+64m+36m等截面连续梁。
箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。梁体主要分五大部分浇筑:
⑴ 0#块现浇段
⑵ 1#~8#块悬臂浇筑段
⑶ 边跨现浇段
⑷ 边跨合拢段
⑸ 中跨合拢段
设计行车速度 60Km/h
桥面宽度 桥梁全宽12.5 m
设计荷载 汽车---超20级、挂车-120
地震烈度 基本烈度Ⅵ度
设计合龙温度 10~20℃
主要上部结构工程数量:
Ⅰ、Ⅱ级钢筋:1857t
钢绞线:251t
混凝土:8526 m3

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