一、栏杆、桥板、盖梁立柱油漆施工
1、栏杆
米黄色仿花岗岩真石漆涂装栏杆，先对基底处理:对基底进行打磨、修正平整；然后分格描线，最后喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍。
其中石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。
面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。
2、梁板
浅灰真石漆涂装梁板，基底处理:对基底进行打磨、修正平整，然后分格描线；喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍 石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。 面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。
2、盖梁墩柱
浅灰真石漆涂装梁板，基底处理:对基底进行打磨、修正平整，然后分格描线；喷涂底漆:涂抗碱封闭底漆一遍 石漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到7kg以上,二遍。 面漆:使用专业喷枪,空气压缩机气压要达到4kg以上,一遍。
4、油漆应根据气候、环境、钢梁的不同部位并兼顾底、面漆的配套选择品种，禁止将不同品种、不同牌号和不同工厂的涂料混掺调用。 
5、涂装技术要求：
①涂装用漆应符合《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》（TB/T2772-97）《铁路钢桥防锈底漆供货技术条件》（TB/T2773－97）的要求，并复查合格证。施工前对油漆的颜色及外观、弯曲性能、附着力、细度、干燥时间、流出时间等主要技术指标进行复验和试涂，符合要求后方可进行正式涂装。
②涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装，每道干膜厚度达不到要求时，应增加涂装道数，杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。
③钢梁连接板层之间大于0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道漆干燥后，用石膏腻子填塞，腻子表面干燥后方可进行涂料涂装。小于0.5mm的缝隙可用油漆封闭。
④涂料中可加稀释剂调整施工黏度，稀释剂的品种应用涂料相适应。涂装时可根据油漆说明书实施。 
6、在夏季应避免阳光直射，可在早晚或背阳处进行。如气温在5oC以下、35oC以上、相对湿度在80％以上，以及在烟熏、落煤灰、蒸汽等场所，除有确保质量措施外，均不得施工。 
7、每道油漆涂装过程中，应用滚轮式或梳式湿膜测厚仪测量
二、过桥电缆
1、施放前动力电缆需测绝缘，检查电缆整体外观的完整，确认所需电缆规格型号。 
2、架设电缆盘，钢丝绳套好电缆盘用吊车吊起，使电缆盘平放挂起离地200MM，方便旋转让电缆慢慢卸劲向前敷设。
3、在电缆走向沿线、电缆桥架内摆放专业电缆放线轮，布置好人员，特别要加强转弯处和穿管的地方。
4、按电缆表的编号及型号进行施放，放完一根后，要在桥架上摆放好，两头要放到位，留有余度，然后挂上电缆标志牌。
 5、电缆放完或放一定数量后，要进行整理，使电缆在桥架上或拐弯处排列整齐，在垂直段或拐弯处要用绑线或扎带把电缆固定好。
 6、施放时要注意电缆弯曲半径不宜过小，不能少于外径的10倍，不要造
成机械损伤。
7、在原有一期或放有带电的电缆桥架内增加敷设电缆时，一定要沿线放好
后再放入内，不得在带电电缆上拖拉敷设电缆，以防带电电缆绝缘外层磨损，造成意外安全事故。
8、施放电缆时要有专人沿线负责监督安全防护工作，保证工人的人身安全，特别是分解分级顶部，更要做好做到位。
9、施放电缆过程中如有电缆不够长的须做接头，应该及时专人处理好，并做好标示做资料告知业主。
10、施放完电缆要再次检查电缆的外观、无破损，无漏接接头。
三、伸缩缝维修
1、凿除桥面混凝土时应将原桥面伸缩缝凿除，并在桥面铺装实后植入伸缩缝钢筋，安装伸缩缝，浇筑两端的混凝土。伸缩缝采用HM-D80C型。
2、安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。
3、伸缩装置位置在桥面铺装完成后，对伸缩装置位置采取临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用混凝土填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。
4、安装时，首先根据当时气温确定伸缩装置宽度，并用专用夹具将伸缩装置固定，固定后的伸缩装置宽度应符合规定。
5、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。
6、浇筑混凝土，待强度达规定要求后再拆开模板和专用工具。混凝土的高度，以与边梁板底齐平为宜。混凝土浇筑时要保持伸缩装置的顶面清洁。
7、安装好的伸缩装置其上面不得高于或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
四、桥面混凝土维修
施工前先半封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。
凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。
然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。
