滑移式钢梁模架（简称滑模）施工，就是采用大型滑模设备，现场整孔一次浇筑，逐跨完成桥梁施工的新工艺。它适宜修建５０米左右的跨径，且桥长较长的等截面连续梁桥及平曲线半径不小于３００米的弯桥，滑模施工在国外七十年代中期就开始使用，我国于八八年次在厦门大桥使用。采用滑模施工无须在跨间设置满堂支架，而是用整跨钢梁来支撑模架，在现场完成模板安装、调整、钢筋绑扎、砼浇、张拉及养生等一系列工艺后，纵移钢梁模架逐孔施工，周而复始地向前推进。此方法为大型桥梁施工，向机械化、自动化和标准化的方向迈进了成功的一步。
二、工艺原理及特点：
本工法所指的滑模，就是在设计砼的箱型梁的两侧各设置一根承重钢箱梁来支承模板，梁重和各种施工荷载，钢箱梁前后端设有导梁，用高强螺栓与钢箱梁联接，钢箱梁和导梁底部装有不锈钢带，使钢梁和导梁可在滑撬的四氟板上滑行。钢箱前端导梁支承于墩上，后端支承于已浇砼梁段的悬臂端上，中部支承在桥墩临时钢立柱上。当一跨梁段张拉完毕后，脱模卸架，由滑模上配套的液压系统和传动装置，牵引钢箱和模板纵移至下一跨。
采用滑模施工的箱梁，由于砼土是全断面一次浇成型，因而滑模施工具有以下特点：
１、每孔仅在１/５跨径处设一道垂直施工缝，因而箱梁的整体性能好，施工时的受力状态与使用阶段相近似。
２、上部结构几何形状（即平曲线竖曲线的变化，易于调整，浇筑好的梁体平顺，线型美观。
３、模板、钢筋、混疑土及张拉等成套工艺都是在模架上完成，施工不受桥下限制，占用施工场地较少。
４、桥梁上下部可同时施工（下部只要超前３－４孔）。
５、结构简单，布束合理，节省材料。
６、工序循环，周期性强，施工方便，管理程序化，标准化，施工速度快捷，且质量易于保证。
７、施工机械化程度高，节省劳力，减轻劳动强度。
