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高速公路盖梁施工工法37p
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-10-10 15:29:00
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  • 资料大小:9.28 MB
  • 资料分类:路桥工程
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1 前言
漯驻改扩建工程为双侧加宽改扩建工程,桥梁采用两侧各加宽7.25m的方法进行设计施工。按照图纸设计,根据施工经验编制本工法。
盖梁包箍法无支架施工可操作性强,有很高的安全保证体系,外观轻巧又便于检查验收,可以较好控制施工安全,支模可以省很多工时,对地基条件要求不高,节省支撑钢管,大大降低了成本。抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河道的交通和通航,有利于快速施工和文明施工,具有很好的推广应用价值,本文主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。
2 工法特点
2.1 可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
2.2 可以克服牛腿(穿丝杆)预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端。
2.3 抱箍和盖梁底模板可以在地面上安装,用手拉葫芦或滑轮组顺着墩柱提升就位。拆除底模时,抱箍下落到一定高度后可做为盖梁底部缺陷修补的脚手架,而且可以节约机械安装拆除盖梁底模的大量费用。
3 使用范围
所有的圆柱墩盖梁都可采用抱箍法施工盖梁。
4 工艺原理
抱箍承重原理:在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱,在钢带两端焊接牛腿,将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上,利用上下钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。
5 工艺流程及操作要点
5.1 凿除柱顶浮浆将柱顶砼浮浆全部凿除,直到裸露新鲜坚实的混凝土,并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
5.2 安装承重包箍
5.2.1 箍身的结构形式
抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。由于墩柱截面不可能绝对圆,各墩柱的不圆度是不同的,即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此,为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身,即用不设加劲板的钢板作箍身。这样,在施加预拉力时,由于箍身是柔性的,容易与墩柱密贴。在施工当中,为保证密贴的效果更加明显,一般在抱箍与柱子之间垫以土工布。