本标段为大道B合同段，设计桩号为MK3+380~MK4+807.691，共计1.428km，总造价为2.17亿元，主线上跨运河为单跨70米三片拱肋下承式钢筋砼系杆拱桥，本工程项目位于大道MK4+687.678至MK4+760.678段,中心桩号为MK4+724.178。
下部结构有一柱式桥墩，一桥台，柱式桥墩为系杆拱和主线连续箱梁的共用墩，桩基为摩擦型钻孔灌注桩基础。
1、技术标准
道路等级：二级公路
设计荷载：汽-超20，挂-120，人群荷载3.5kPa
设计车速：V=80km/h
桥面宽度：总宽37.5m;横向布置为4.0非机动车道(含栏杆扶手)+1.5m侧分隔带+12.25m机动车道(含左右侧路缘带)+2.0m中央分隔带+12.25m机动车道(含左右侧路缘带) +1.5m侧分隔带+4.0非机动车道(含栏杆扶手)
桥面坡度：单向纵坡0.5%，双向横坡2%；
通航标准：通航宽度50米，最高通航水位3.063米,
地震烈度：地震基本烈度为6度；
2、上部结构
上部结构由拱肋、系杆、吊杆、风撑、横梁和桥面板组成
共肋和风撑采用工字形断面，钢筋砼材料，拱肋高1.7米,宽1.0米.系杆采用矩形断面,预应力砼材料,系杆高2.0米,宽1.0米.吊杆采用圆形断面,结构用无缝钢管材料,规格为219×12毫米,Q345B级钢,内穿9根钢绞线.横梁和桥面板连接为整体,形成T形断面,预应力砼材料,横梁高1.19~1.59米。腹板宽0.26米,间距4米,桥面板厚0.2米.
3、下部结构
桥墩承台厚度2米，由三个小承台组成，承台之间采用系梁连接，每个承台下接4根φ1.5米钻孔桩，桩长66米。桥台承台厚度2米，也由三个小承台组成，承台之间采用系梁连接，每个承台下接6根φ1.5米钻孔桩，桩长66米。桥台设挡土前墙。
4.地质水文
该桥位处土质主要为亚粘土和亚砂土，表层土CBR值普遍较低；运河经过场地内，地下水水质对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
5.气候特征
项目区域气候受海洋性季风影响，属暖温带半湿润季风气候。年平均气温在13.3。C，年平均降水量970mm，最大为1300mm；夏季降水充沛6—9月为汛期，平均降雨量680mm，占全年降水量的70%。
