桥梁损伤诊断与健康监测是近年来国际上的研究热点 , 在实践方面 , 土木工程和航空航天工程、机械工程有明显的差别 , 比如桥梁结构以及其他大多数土木结构 , 尺寸大、质量重 , 具有较低的自然频率和振动水平 , 桥梁结构的动力响应极容易受到不可预见的环境状态、非结构构件等的影响 , 这些变化往往被误解为结构的损伤 , 这使得桥梁这类复杂结构的损伤评估具有极大的挑战性. 本文首先给出了结构健康监测系统的定义和基本构成 , 然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题 : ①损伤评估的室内实验和现场测试 ; ②损伤检测方法的发展 , 包括 : (a) 动力指纹分析和模式识别方法 , (b) 模型修正和系统识别方法 , (c) 神经网络方法 ; ③传感器及其优化布置等 , 并比较和分析了各自方法的优点和不足. 文中还总结了健康监测和损伤识别在桥梁工程中的应用 , 指出桥梁健康监测的关键问题在于损伤的自动检测和诊断 , 这也是最困难的问题 ; 最后展望了桥梁健康监测系统的研究和发展方向.
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