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某立交桥施工组织设计148p
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  • v发布时间:2014-02-22 10:55:01
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  • 资料分类:路桥工程
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公路**标段工程,起讫桩号为K15+500~K16+862,路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道,主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座,海八路主线跨线桥为地上第一层,一环路主线跨线桥为地上第二层,地面层辅道采用平面交叉道口形式。
1、桥梁工程
一环路主线桥:起始桩号K15+998.921,终止桩号K16+861.972,桥梁长度为863.051m, 上部跨径组合为16×20m 先张法预制空心板梁+4×20m钢筋混凝土连续箱梁+2×33m 预应力钢筋混凝土连续箱梁+4×20m钢筋混凝土连续箱梁+15×20m 先张法预制空心板梁。下部结构均采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩,大挑臂预应力盖梁,埋置式桥台。
海八路跨线桥:起始桩号K0+772, 终止桩号K1+227.222, 桥梁长度454.36m, 跨径组合5×20m 先张法预制空心板梁+2×20m钢筋混凝土连续箱梁+(35+45+45+35)预应力钢筋混凝土连续箱梁+2×20m钢筋混凝土连续箱梁+5×20m先张法预制空心板梁。独立柱桥墩,大挑臂预应力盖梁,重力式桥台。
ES 匝道桥:起始桩号K0+093.690, 终止桩号K0+333.690, 桥梁长度240m。桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁,下部结构均采用钻孔桩基础,独立柱桥墩。
WN 匝道桥:起始桩号K0+060.181, 终止桩号K0+318.062, 桥梁长度257.88m。桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁及钢箱梁,下部结构均采用钻孔桩基础,独立柱桥墩。
2、路基
路基土石方工程以填方为主。特殊路基处理有围堰抽水并清淤换填至地表,桥台接坡段50m、箱涵25m 范围内采用水泥搅拌桩,其余处理路段采用袋装砂井+超载预压。路基防护有:植草护坡、浆砌片石护坡、钢筋混凝土挡土墙;排水有浆砌砖雨水窨井、雨水管。
路基土石方工程主要工程数量为:清除地表土39996m, 挖土方21610m, 借土填方31525m,填砂27754m,超载预压102667m,袋装砂井549613m,粉喷桩9650m, 水泥搅拌桩27510m,M10 号浆砌片石边坡915m。 二、工程范围 1、一环主线跨线桥工程K15+998.921~K16+862; 2、海八路主线跨线桥工程K0+772~K1+227.222; 3、ES、WN匝道桥梁工程K0+93.69~K0+333.69、K0+60.181~K0+318.062; 4、一环线K15+500~K15+998.921 及海八路K0+225~K0+772 、K1+227.222~ K1+590 段路基工程; 5、一环线K15+500~K16+862 及海八路K0+550~K1+360 段辅道工程。