线路基本为南北走向，在里程AK0+520.7处上跨京九、石德铁路。立交桥起点里程为AK0+230.452(桥台前墙处)，终点里程里程为AK0+820.532(桥台前墙处)，全长596.88米，共跨越6股铁路线，自南向北分别是：京九铁路上行线、石德铁路下行线、石德铁路上行线、京九铁路下行线、七道线和牵出线，道路与牵出线的交角为84°，与其余铁路线基本正交。
跨京九、石德铁路分离式立交桥施工范围内存在的铁路设施有：有贯通自闭线、铁路供电接触网、铁路防护围栏、铁路路基等。U形槽在既有框架桥快车道穿过。
2、U形槽施工
U形槽全长605.9m，在上跨桥桥墩10号墩处以20m分一节，其余每15m左右分为一节，共39节。
U形槽采用全截面形式，边墙采用直立式，边墙顶宽0.85m，底板厚0.85m，全截面净宽为12.0m。在上跨桥3～9号台、11～15号台的桥墩处，须将U形槽全截面缩至桥墩内侧。在京九、石德铁路下的既有框架桥处，须将U形槽全截面缩至12.0m。U型槽底部铺设20cm厚C20混凝土垫层和30cm级配碎石垫层。
U形槽在既有框架桥快车道穿过，既有框架桥中孔边墙内侧需进行拉毛处理，以便浇筑U型槽边墙，使U形槽与框架桥连为一体。
