交底内容：（1）材料级配碎石料在沿路合适的料场开采，在砂石料场由碎石机轧制后所得的碎石集料。根据设计的级配要求，必要时应加石屑组配。
（2）施工准备
底基层工程验收合格后，在下承层上恢复中线，直线段每20～25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩，用红漆标出底基层的设计高。
（3）集料运输和摊铺
集料采用2m3装载机装8t自卸汽车运输，装车时应控制每车料的数量基本相等，装车前洒水加湿集料，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。
基层按半幅宽度分幅施工，根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量，并根据运输车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，卸料时距离应严格掌握，避免料不够或过多。
集料在下承层上的堆置时间不应过长，运送集料较摊铺集料工序宜只提前一天。
采用平地机将集料按事先试验确定的松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。
级配碎石摊铺平整后，在其较潮湿的情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。
（4）拌和及整型
采用路拌法施工，用平地机将铺好石屑的碎石料翻拌，使石屑均匀分布到碎石料中，平地机的拌和作业长度每段宜为300～500m。拌和遍数暂定为6遍，拌和过程中，用洒水车洒足所需的水份。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，应该无粗细颗粒离析现象。
拌和结束后，用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整型，然后用平地机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机整平和整型。在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
（5）碾压
整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用14t振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压遍数暂定为6～8遍。头两遍碾压速度为1.5～1.7km/h，以后几遍碾压速度为2.0～2.5km/h，路面的两侧应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。在两作业段的衔接处，应搭接拌和。前一段拌和后，留5～8m不进行碾压。后一段施工时，前段留下未压部分，重新拌和，并与后一段一起碾压。
