一、移动模架施工：
1.牛腿：
在安装牛腿前，支撑底面必须要经过技术人员测量，确保支撑标高在规定的偏差内；牛腿安装后，要全面检查法兰盘的螺丝拧紧情况，不要出现松动、少装、漏装现象；牛腿在施工过程中出现变形的要及时校正，变形严重的不要使用；焊缝出现开裂、脱焊的要及时补焊，确保使用安全。立柱侧向各定位机构安装位置正确，丝杆必须牢固紧顶桥墩外表面并与墩柱中心垂直，锁紧螺帽全部拧紧。立柱横向拉杆安装正确，紧固可靠。不得少装，漏装。
2.牛腿横梁：
节段各高强度连接螺栓预紧力必须达到技术标准(650N.m--1125N.m）；
牛腿横梁中间调整螺杆调整合适，保证牛腿两箱梁中间间距相等,两轴线平行, 调整螺杆连接销轴必须装配到位，锁销全部穿上；二根牛腿梁上平面必须在同一水平面上，同时牛腿梁上平面到墩顶垫石垂直高度控制在安装要求范围之内；人行工作平台必须完好齐全，固定牢固可靠；检查牛腿立柱，箱形梁各焊点是否有脱焊，开裂，结构部分是否有撞击变形。发现问题及时解决修复；定期检查牛腿梁挠度值。当挠度值过大时，要及时上报情况、查明原因，及时处理。
3.移动支座：
在每一片梁施工前要检查移动支座各移动滑板是否在同一水平面内（不平可通过加垫板调整），滑板磨损严重及时更换。液压油缸、横移滑座连接销轴必须装到位，锁销必须全部穿上；不要出现少装漏装；人行工作平台必须保持完好齐全，固定牢固可靠。移动支座挡块必须保证完好，牢固可靠。对磨损严重，撞击变形的挡块要及时修复更换。横移轨道必须保证与牛腿箱梁轴线平行，发现轨道变形，脱焊应及时矫正和补焊。检查各焊点是否有脱焊，开裂。结构部分是否有撞击娈形，发现问题及时修复。
4.主梁：
检查主梁节段高强度连接螺栓预紧力是否达到标准（650N.M--1125N.M）,不合要求的要及时排查重新拧紧。主梁导梁连接销轴连接必须到位，并穿销锁好。定期检查主梁，引导梁焊缝有无脱焊开裂。结构局部有无撞伤，压溃，变形。发现问题及时修复。主梁人行工作平台保证完好齐全，固定牢固可靠。对变形,破损的平台及时修复补齐。检查横梁调整螺旋千斤顶，固定是否牢固，螺纹是否变形，螺纹部分是否涂上润滑脂。对螺纹压溃变形的应及时修复更换。定期检查主梁连接销轴，横梁连接销轴有无裂纹损伤。必要时作探伤检查。检查主梁各外模螺旋千斤顶连接耳板焊缝有无脱焊，焊缝开裂。发现问题及时补焊修复。
5.外模：
检查外模支撑千斤顶，固定是否牢固，螺纹是否变形，锁销是否穿上，螺纹是否涂上润滑脂。对变形支撑千斤顶要及时矫正修复。
检查模板各螺栓连接紧固性。发现松动螺栓，及时排查拧紧。
检查模板块与块之间连接紧密性和正确性，模板不得有错台，错位。达不到要求要进行调整矫正。
检查人行工作平台是否完好齐全，固定是否牢固可靠。
定期检查模板工作面几何尺寸是否符合桥梁梁片几何设计尺寸，达不到要求要进行调整矫正。
检查振动器螺栓连接是否牢固可靠，座板焊缝有无脱焊，开裂。当发现焊缝脱焊，开裂应及时补焊。
6.内模：
内模在组装前，检查单块模板表面平面，不得有错台，接缝错位，间隙过大现象，平面误差控制在千分之一之内。
模板在立模时,检查各连接杆件装配的完整性,螺栓是否完全紧固, 模板定位是否准确。
内模拆模后检查模板骨架和连接系变形情况，对在拆模过程中的变形构件要及时矫正，恢复原状。
7.液压系统：
空载启动液压泵站，检查电机，液压泵运转是否正常，有无异响，电机电流是否在额定电流范围之内。
液压泵站液压油位是否正常，调压阀设定压力是否在规定范围之内。液压系统控制阀、接头、管路有无漏油。
8.电气系统：
检查电气系统前，先关闭主电源，挂好警示牌。严禁带电作业。
检查配电箱中有无烧焦异味，电气元件固定是否牢固,电线布线是否整齐，合理。电气元件（特别是过流保护装置，保险丝）规格型号是否符合原厂设计要求。
进入设备的电源线及配电箱输出线的设置，应尽量避开人员易接触的位置，否则应在电线外加装绝缘套管。
9.移动模架合模：
移动模架在合模前要全面检查以上的部件，确保满足要求后在机长的统一指挥下进行：合模前检查拼缝内的清洁度，有杂物的要全面清除；机长统一指挥四台操作小车的操作工人同时施作。步调协调、速度一致，避免单机操作过快或过慢，造成设备扭曲、拉坏或发生倾覆。
10.移动模架开模、移模过孔：
移动模架在开模、移模过孔时，机长统一指挥四台操作小车的操作工人同时施作。步调协调、速度一致，操作工人必须严格听从机长的统一指挥，操作工序稳步逐项施作，不得同时施作多项功能。避免单机操作过快或过慢，造成设备扭曲、拉坏或发生倾覆。
