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大桥支座顶升施工组织设计14p
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2013-11-25 21:37:11
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  • 资料大小:23 KB
  • 资料分类:路桥工程
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   桥梁跨径组成为40×30m,全桥长1200m,桥宽37m,双向六车道布置,两侧辅以非机动车道和人行道,桥梁墩台与道路设计中心线正交。
   上部结构:采用梁长为28.92 m的预应力混凝土小箱梁,一跨横向共布设12片小箱梁,全桥共计480片。中梁标准尺寸:长*宽*高28.92*2.388*1.6米,单片重约112.1吨,边梁标准尺寸:长*宽*高28.92*2.644*1.6米,C50砼,单片重约118.6吨。
   下部结构:桥墩采用双柱式倒T盖梁,群桩基础(直径为1.2的钻孔灌注桩),桥台采用埋置式桥台。
   支座:子龙大桥全桥支座共计1920个,支座型号为GYZ300*66圆形板式橡胶支座,每个桥墩处设48个,单个桥台处设24个。
   桥面铺装和伸缩缝:10cmC40砼,8沥青砼(4cmAC-16C中粒,4cmAC-13C细粒);80型型钢伸缩缝,共计14道。为C40钢纤维砼。伸缩缝处,盖梁上与桥面铺装相接处未见特殊处理;桥面连续处的盖梁两侧,在桥面铺装下设有1.5mm厚薄钢板和2mm厚橡胶板。
   目前桥梁主要存在问题:目前变形支座628个,脱空支座188个,开裂支座81个,损坏支座15个,缺失支座7个,支座下垫铁板503个。
   维修内容:鉴于以上存在的问题,此次全桥支座需全部更换、维修。
   施工内容:清理墩台及盖梁顶的垃圾;未拆除模板的给予拆除;墩台及盖梁顶多余的混凝土的凿除;并将清理出的垃圾外运。
三、设计技术标准
   1、道路等级:子龙大桥近期为城市主干道,远期为城市快速路。
   2、计算行车速度:城市主干道
   3、荷载等级:
   设计荷载:城—A级 人群荷载3.5KN/㎡
   验算荷载:公路Ⅰ级
   桥面结构计算荷载:BZZ-100
   4、设计洪水频率:1/100年 不通航