控制因素:
（1）线路多处与既有桥梁和地面道路相交。
（2）既有桥梁和地面道路均为城市主干道，对施工期间交通组织要求高。
设计理念:
坚持以人为本的设计理念，以方便行车为宗旨，改传统的“怎么好建怎么建”为“怎么好用怎么建” 。
设计成果:
在这些先进设计理念指导下，共有6个既有桥梁的墩柱与本设计中的三条隧道发生冲突，需对既有桥梁结构进行托换。这虽然给结构设计和施工带来了很大难度，但在施工期间对既有桥梁和地面道路正常通行影响减少到了最小限度，良好的行车线路在运营阶段将给城市发展提供更良好的服务。
