本合同段金江互通主线起止桩号为K50+000～K50+530，主要包括金江互通A匝道大桥、金江互通B匝道大桥、金江互通D匝道中桥、金江互通D匝道大桥、原蔡家湾大桥左右幅加宽、攀田路上跨A匝道中桥及相关的路基和结构物。
主要技术标准：
公路等级: 双向四车道高速公路
设计行车速度: 80km/h
路基宽度： 整体式路基宽19.5m，分离式路基宽12.25m
桥梁宽度： 整体式桥宽19.0m，分离式桥宽11.75
设计荷载： 公路-Ⅰ级
不设超高的最小平曲线半径 2500m
平曲线最大超高 8%
设计洪水频率 特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100
地震动峰值加速度 0.10g
1.3自然条件
线路位于攀枝花裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，最大相对高差1962.8m，所在区属于亚热带气候，具有夏季长，四季不分明，干雨季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多，太阳辐射强，蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均降雨量800mm，年平均温度19.2℃～20.3℃，最热在5月，平均气温27.6℃，6月上旬至10月为雨季。
