1、区间正线直线地段线间距
在有渡线的地段，线路两线间采用4.8m及以上的间距；地下线采用4.6m及以上的间距；高架线采用3.7m的间距。
2、直线车站线间距
新建岛式站台站的正线间距为站台宽度加3.15m。新建侧式站台站的正线间距，当不设置渡线时不小于3.7m，当设置单渡线时不小于4.8m。
3、曲线地段线间距
双线并行地段的平面曲线按同心圆进行设计，其线间距在直线地段的基础上，根据曲线半径和超高，计算所需的加宽值。
（三）轨道梁特征
轨道梁呈工字型，宽850mm，高1500mm，顶面和侧面两面均为车辆行驶面（顶面为承重面，上侧面为导向面，下侧面为稳定面），梁腰两侧为供电轨，梁底悬挂电缆桥架，敷设供电、通信电缆。
PC轨道梁两支座中心距梁端0.385m。PC梁最长梁长24m，最大重量约65t。
二、工程施工范围
本工程施工范围为：郑家院子～火车客站段（Sk16+263.733～Sk18+056.154）高架区间桥墩基础、桥墩及盖梁施工（不含车站）；高架桥区间桥墩上的检修通道预埋件的加工制造、安装调校。
