一、 前言
煤矸石是煤在形成过程中与煤伴生或共生的一种岩石，是煤炭开采生产的废弃物。煤矿的排矸石量占煤炭开采量的10～25％，是矿区有待开发利用的最大废弃物。
我单位在S333蒙馆线新泰蒙阴界至光明桥段改建工程一合同中使用煤矸石填筑路床取得了很好经济效益和社会效益。
煤矸石是一种废弃物，不利用既污染环境，又占用土地。煤矸石用于填筑路基，有方便施工，板结、强度高、稳定性好的特性。借助本工法的宣传作用，会加速煤矸石的的广泛应用，煤矸石在路床填筑中的利用，将使废弃的煤矸石由原来需要花钱处理，变成很受欢迎的工程材料，并可减少土方取用对环境造成的破坏。
由于这是一项一举多得的好事，为了便于在有条件的地方得到推广使用，我们编写了本工法。
二、工法特点
2.1、煤矸石CBR高，一般达到20％～35％，远远高于路基施工规范要求的CBR最小值8%，也大大的高于各类土的CBR值；其压碎值偏大，一般达到20％～30%之间；
2.2、煤矸石的压缩系数较小，压缩模量较高，由于含有三氧化二铝、二氧化硅、三氧化二铁等活性物质，具有一定的板结作用，所以强度远高于土路基，具有良好的力学性能。路基的整体弯沉较小，一般在30～80(1／100mm)之间，并且较均匀。
2.3、煤矸石路床具有施工效率高，施工质量易保证，经济并有利于环保的特点。
三、适用范围
煤矸石可以应用于二级以上公路的路堤、路床填筑，其他公路的路堤、路床填筑、及路面底基层填筑。
四、工艺原理
煤矸石做填料，它与土石做填料的土石路堤或者是软石做填料的路堤施工工艺基本一样。
由于煤矸石是含碳岩石和其他岩石的混合物，随着煤层地质年代、地区、成矿条件的不同，煤矸石的矿物成分、化学成分各不相同，尤其是膨胀物质高岭石、伊力石、蒙脱石等成分含量多少对膨胀量的影响最大。煤矸石在自然力的作用下易风化，为防止煤矸石在自然力的作用下的风化和在水的作用下，引起在路床中的崩解，膨胀现象发生，保证煤矸石路床的强度与稳定性，煤矸石路床下层需要设置土质隔离层，宜有较适宜排水横坡，路堤边坡应设置包边粘土边坡、封顶层、碎石盲沟(见图1)，以利封水、排水和抵抗自然力对路堤边坡的风化作用。
