总体施工安排
根据本工程特点，结合现场的地形、地质、施工条件和施工队伍的特点，同时有利于质量、进度控制。
主要分项工程施工方案及技术措施
路基土石方
施工方案
一、施工准备
①清理施工现场，清除路基用地范围内的树木，
②现场复测横断面，根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线，每10m布置一个开挖边线桩，在变坡点加设边线桩，并用石灰连成线标明开挖轮廓。
二、土方开挖
采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。在开挖过程中，根据设计断面不断检查校正。开挖时，边坡预留20cm，由人工修整成型，边坡表面削齐拍平。
施工技术措施要点：
①清理树根、杂草及地表土，外运至建筑红线外，避免混入填料中。
②路基开挖中，如遇土质变化影响边坡稳定的情况，及时上报监理工程师，待制订新的方案后方继续施工
③路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土，均要清除换填。
④土质路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值由试验确定。。
质量要求：
①精确测量放样，随时检查、复核，有记录，不超挖、不欠挖。
②按试验确定数据预留压实的下沉量，不得扰动原状土。
③土质路床按试验确定的碾压遍数进行碾压，碾压密实度＞96%。
④边坡表面削齐拍平，轮廓鲜明，线条顺直。
⑤成型路堑线顺、直，面平，临时排水设施完善。
路基填方施工
一、施工准备
①认真组织技术人员核对设计文件，包括地形、地质资料，交接线路中桩；
②进行线路贯通测量和横断面复测，并绘制实测路基施工断面图报监理工程师审批，核对无误后，放出线路中桩、边桩。
③清除表层土和软塑土层，对路基范围软土、淤泥清除后回填片石处理。
④底部开挖成台阶状，台阶宽度2~4m，并设2%反坡。
二、路堤填筑
主要采用料石作为填料，石料最大粒径小于200mm，分层铺筑，均匀压实，下路堤每层厚度小于400mm，填料最小强度（CBR）为3%，压实度不小于93%；上路堤每层厚度小于300mm，填料最小强度为4%，压实度不小于96%。
碾压使用18t以上重型压路机分层压实，压实的遍数由试验路段试验并经监理工程师认可后的遍数确定，压实度由压实遍数控制。碾压时压路机应先轻后重，压实速度宜先慢后快，在直线路段压路机的运行路线应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。路基填筑时经常检查填料的含水量，并根据需要采取相应的措施。
