（一）土夹石基层
本工程采用的路面基层分别是4:6土夹石基层和水泥稳定碎石基层。所采用的主要施工方法和施工程序为：
按道路施工设计图的要求，压实土路基顶面采用4:6土夹石基层进行施工，填筑时严格控制土石比，土夹石基层中不得含有冻土、腐植土、淤泥，有机物、杂草、树根等；
路基回填时，严格执行施工规范要求，每层松铺厚度不大于30㎝，在达到要求的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两侧后中间，派专人指挥，防止过密或过稀，影响摊铺厚度。路基设计结构层范围内，每层填料铺设的宽度，每侧超出路基的设计宽度600mm，以保证路基边缘的压实度和边坡位置的压实质量和立缘石基础宽度，按市政道路路基回填标准回填、按设计图纸及范要求的坡度进行放坡。
路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械化施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。人工摊铺平后，分层碾压密实，碾压时，按两边向中间碾压，从基层就形成路拱，有利于上部结构施工。每层的填筑高度用红漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶。
路基填筑时,为确保红土碎石的含水量,应事先计算好供应量,在严格控制高程的上,进行边摊铺边碾压的方法进行施工,对少数不符合含水量要求的红土碎石,严禁卸车。
填料碾压前，按规定检测红土碎石含水量，控制在最佳含水量±2%以内，若含水量过大，采用机械翻晒，含水量过小则应洒水重新拌和，碾压完成后，进行相关的取样试验，各项检测指标合格后，方可进入下一道工序施工。
