1.施工的前提基础
1.1测量方面：导线点，水准点已复测完毕，边坡线已经放出。
1.2试验方面：路基填筑所用素土的标准击实试验已经完成，原材料试验已完成，素土符合规范要求。
1.3施工方面：路基填筑所用素土为滹沱河内的沙性土，取土协议已经签订，具备备土条件；施工机械及施工人员已经进场，能够满足施工的要求；试验段已经完成，各施工参数基本上已经得出，能够用来指导施工。
2.施工内容
本试验段的起点位于K108+140，路线全长4.63KM。路基标准横断面为：路基全宽24.5米，路面宽度23米，其中行车道23米，右侧硬路肩4.63KM，两侧各4.63KM路肩石，本项目属于旧路两侧加宽，填前碾压后，本段的填土高度为2.4米，超宽碾压0.3米，坡脚线距旧路中心为16米，压实厚度约为20cm。
3.路基试验段目的和内容
3.1试验段的目的
试验的目的是通过试验路段的铺筑，确定科学的施工方案和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型组合及工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及有效的压实厚度、含水量等参数，以便指导全线施工。
3.2确定填料的松铺系数
采用有效的摊铺设备，使每一层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度，在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，并进行整平，以保证碾压均匀一致。
3.3最佳组合方式及压实次数
根据路基施工规范规定的压实度要求及必须的施工工序，通过对不同类型的压实机具组合，确定达到规定的压实度所需的碾压遍数。
3.4压实方案
严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填料压实时采用无振动静压，在无超高路段，碾压由两边向中间进行。
