沥青混凝土路面施工质量与使用寿命是高速公路建设领域中最为重要的技术问题,高速公路沥青混 凝土路面的早期损害现象的原因可以主要归结为施工工艺与质量管理问题。因此,系统开展研究并建立适应我国高速公路沥青混凝土路面建设特点的全面质量管理体系,具有十分重要的理论意义和极其广阔的应用前景。 1 工程概况 某高级公路01标全长10.89km，由下、中面层各6cm厚，该公路为双向六车道,路面宽为24m,公路设计时速为90km/h。 2 沥青砼面层施工工艺流程图 沥青砼面层施工工艺流程图如图1所示。由图1可知,完整的沥青摊铺操作可以比作一根链条,它包括沥青混合料搅拌、运输、摊铺和压实。因此各个环节的质量控制是保证沥青砼面层的前提和关键。 2 施工准备 2.1 原材料的准备和质量控制 在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容,因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。沥青严格按照规范规定的标准和频率检测;不同来源、不同规格的沥青要分开存放,不得混杂;沥青罐口应封闭严密,避免水分进入沥青中;沥青存贮时间不宜过长,存放的温度不宜过高,施工期间存放的温度在90～140℃之间为宜;矿料应洁净、干燥、无风化并且满足级配要求。 2.2 目标配合比的确定 沥青混凝土组成设计是其重要的环节,是整个工程的前提。其试验成果直接影响沥青混凝土的质量。既要使沥青混合料满足技术规范要求,又要符合在经济合理的原则下确定粗细集料、矿粉、沥青的最佳配合比,确定最佳油石比。 2.3 生产配合比的确定 原材料确认合格后,按规范要求进行马歇尔试验,完成各沥青砼面层结构的目标配合比设计,确定各种矿料的用量及最佳用油量。依据目标配合比,从拌和楼二次筛分后进入各热料取样进行筛分,反复调整冷料仓的材料比例达到供料平衡,同时进行马歇尔试验,确定符合生产配合比的最佳沥青用量。www.998jx.cn 2.4 机械设备状况准备 对摊铺机、压路机、拌和楼等设备仔细检查,确保机械的正常使用,所有与热材料或高温接触的零件必须每天上油,且加热烫平板,避免混合料粘在底板上。运输车在使用前在车厢底板涂一薄层1#3柴油和水的混合液,不留余液在车厢底部,根据运距确定运输车辆数。 2.5 基层表面的清理与检查 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.6 检查路面基层的高程和平整度 按JTJ071298公路工程质量检验评定标准,路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案,报审批。按JTJ071298公路工程质量检验评定标准对下承层的外观与内在质量进行全面检查,对局部缺陷(如严重离析、开裂等)应按规定修复补救,并将缺陷及修复情况整理存档备案。
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