主线起点桩号K70+000，终点桩号K90+500，长20.5Km；S314连接线改建起点桩号K1+025，终点桩号K10+691.75，长9.667Km。本合同段沿线特殊地质为湿陷土，根据实验结果，除主线K79+400-K80+000d段,K80+084-K80+200段（吉尔格朗河段）及K85+700-K86+200段为非湿陷土，其他路段的地基均为具有湿陷性，地基湿陷等级多属于Ⅰ-Ⅱ级非自重湿陷性场地，局部路段存在Ⅱ，Ⅲ级非自重湿陷性场地，Ⅰ-Ⅱ级非自重湿陷性场地长16.56Km, Ⅱ，Ⅲ级非自重湿陷性场地长2.73Km。
参照临近多条公路建设的经验和实例，本项目周边的老G218线，S314线，S315线以及多条农村公路都在这一区域通过，使用多年并未出现湿陷性造成公路病害，有鉴于此，对于Ⅰ-Ⅱ级非自重湿陷性通过加强路基防，排水系统方式处理，并对路基基底采用冲击压实，提高路基强度，减少沉降量，不再采用其他特殊路基设计方式。
对于Ⅱ，Ⅲ级自重湿陷性土，采用强夯对路基进行处理。通过相对夯锤对土体的冲击作用，使土体的空气溢出，土体颗粒重新排列，减小土体的空隙比，降低土体的压缩性，消除其湿陷性，增大土体的干密度，提高地基承载力，达到设计承载力和使用要求。本合同段强夯处理路基主要为主线3900米及服务区和匝道，总处理面积为201263。
