近年来，随着半刚性基层沥青路面的缺点逐渐暴露出来，国内对柔性路面的研究越来越重视。
对长寿命路面的研究表明，它的优点是十分突出的。路面的使用年限可以得到大幅度提高，养护工作也变得容易很多。本文参照国外对抗疲劳层沥青混合料的研究成果，对抗疲劳层结构和性能进行研究。
首先分析长寿命沥青路面结构各层的功能和抗疲劳层的力学特性，提出细型密级配的抗疲劳层沥青混合料，并对混合料配合比设计方法进行研究。
其次，对抗疲劳层沥青混合料的高温抗永久变形性能、以及抗疲劳性能进行试验研究，并采用对数正态分布和双参数威布尔分布模型统计分析疲劳试验数据，回归出了抗疲劳层沥青混合料的疲劳模型。同时，通过室内外的试验研究，分析了抗疲劳层沥青混合料的结构设计参数。
最后，通过铺筑试验路，对抗疲劳层沥青混合料的施工工艺和施工控制进行研究，并在路面结构中埋设传感器，供路面结构分析和长期性能研究。
