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道路路面大修工程施工组织设计37p
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-10-10 11:08:10
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  • 资料分类:路桥工程
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挖除旧路面
采用多锤头技术,多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化,具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指:(1)落锤高度的确定;(2)每锤间距的确定;(3)行驶速度的确定;确定的方法,在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。
对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。
1、碎化要求:要求沥青砼破碎率达到处75%以上:表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2遍时),其深度应不少于6cm,施工时采用刨坑检查,游标卡尺量其粒径;如没有Z型压路机,对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。
2、破碎顺序及搭接宽度要求:考虑到破碎机的自重,从省油的角度出发,破碎时应从路的高处往低处进行破碎,破碎搭接宽度在15cm以上;
3、用Z型(20一25T)压路碾压破碎面时,一般振动压实控制在2~3遍后用钢轮压路机(3OT)先静压一遍后振动碾压2遍,以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。
4、局部不平处的处理:一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人工或机械平整,因这将破坏沥青砼碎化后的效果,若压实前发现碎化路面凹面超过5cm,应采用3~15cm碎石调平并压实;
5、交通管制要求:破碎后的路面实行交通管制,按照规范要求摆放施工标志牌,不得开放交通,以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果;
6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层,以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油,这样可以提高施工质量,保证施工进度,达到最佳的效果
B、砼地面拆除
1.施工准备
⑴ 开工前至少7天内,应对施工范围断面进行实测,将实测结果报监理工程师审核。
⑵ 进行全面复测,测量结果报请监理工程师批准,及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。
⑶ 制定详细的路基填筑环保措施。
⑷ 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案,报监理工程师审批。
2.施工工艺
施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。
3.施工方法
原有路面凿除采用人工配合机械进行作业,大面积作业时,采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合,小面积的采用空压机带动风镐,电钻的设备进行凿除,在凿除破损路面时,应该注意以下几点:
⑴ 在凿除前必须经过测量放样,避免盲目的施工,而造成成本增加;
⑵ 在凿除时,尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面;
⑶ 凿除的深度必须符合设计要求;
⑷ 在施工过程中,必须做好保通措施,避免影响车辆的行驶;
⑸ 做到工地排水畅通,指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。
⑹ 在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。
⑺ 雨季施工时,必须作好气象资料的收集与整理。
⑻ 协调安排施工计划,合理调整雨季施工任务量。