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大桥加固维修工程施工组织方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-07-20 17:05:23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:357 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
1、桥台及基础
北岸拱座下层基础前台共分布6条竖向裂缝,其中4条裂缝贯通前台,长度从上游往下游方向分别为1.7m、1.9m、2.4m、2.8m,宽度依次为0.46mm、0.41mm、0.39mm、0.48mm。
北岸拱座前墙共分布有16条竖向裂缝,其中5条贯通前墙,宽度从上游往下游方向依次为0.43mm、0.38mm、0.48mm、0.54mm。其余裂缝长度为0.5m~1.1m。
北岸8#桥台前墙上游侧有一条斜裂缝,贯穿前墙和上游侧墙,最大宽度约7cm。南岸0#桥台下游侧墙共有20条竖向裂缝,长度0.8~7.3m,宽度0.1~1.0mm;前墙共有21条竖向裂缝,长度0.9~3.9m,宽度0.1~2.0mm;上游侧墙共有26条竖向裂缝,长度0.3~0.6m,宽度0.1~0.5mm。
2、桥墩及基础
主桥和引桥桥墩各个墩柱均普遍存在竖向裂缝,裂缝长度一般在0.4~6.0m,宽度0.1~1.0mm。
3、上部承重构件
(1)主拱圈拱背及立柱
拱上排架立柱普通存在竖向裂缝,长度多为1m左右,最长达3.1m,相当数量的裂缝宽度达mm级,最宽为8.0mm。每根立柱下端与垫梁连接处和立柱上端与盖梁连接处的混凝土普遍开裂,宽度0.5~8.0mm。部分立柱、垫梁混凝土有破损、露筋现象。
(2)主拱圈拱腹
主拱圈拱腹主要病害为施工缺陷,部分区域存在蜂窝麻面、空洞,局部混凝土破损、露筋导致钢筋锈蚀。