以一座石拱桥的加固为示范，介绍三种综合加固整治技术，进行不同工序下的桥梁施工过程中的内力分析，比较0并提出合理的加固工序。
无论是发展中国家还是发达国家，均有大量的旧桥0拆除旧桥重建新桥需中断交通，耗资巨大，因此各国都通过加固维修，提高旧桥的承载力，美国计划在21世纪初投入12000亿美元用于桥梁的加固维修，我国现有的1万座桥梁中0危桥有1万多座三分之一以上的桥梁部分功能失效，都需加固改造，在现有需加固改造的桥梁中，石拱桥占有较大的比例，特别是在石料丰富，山高谷深的西南山区，石拱桥占90%以上，因此完善加固石拱桥的设计，施工技术具有积极的现实意义。
