铁路GL-1标无缝线路铺设范围为DK22+100～DK77+400，设计时速为200km/h铺设标准为：一般路基段采用一级碎石道床，60kg-100m定尺长、U75VG焊接型长钢轨，1667根/km、弹条II型扣件、Ⅲa型有挡肩混凝土枕无缝线路；桥梁地段采用一级碎石道床，60kg-100m定尺长、U75VG焊接型长钢轨，1667根/km、有碴桥面Ⅲ型护轨扣件、新Ⅲ型有挡肩混凝土桥枕无缝线路；有碴轨道与无碴轨道采用25m辅助轨，过渡段轨枕采用“通线【2008】2201”中的过渡段轨枕，过渡段基本扣件采用WJ-7A型，辅助轨扣件采用图号为“研线0607”的扣件；桥头为直线的情况下，出承台5m处铺设4根过渡梭头枕，桥头为曲线的情况下，出承台10m处铺设4根过渡段缩头枕。赣县站场Ⅲ、Ⅳ道的铺设标准为60kg-100m定尺长、U75V焊接型长钢轨，1667根/km、弹条II型扣件、Ⅲa型有挡肩混凝土枕无缝线路。主要工程量包括既有赣县站场改造工程及于都快速场建设。铺设无缝线路正线104.551公里，站线7.2km，共计111.751km，铺设道碴28.76万方，铺设道岔61组。沿线设置临时存碴场4处，轨排生产基地及长轨基地各1处。
2.2主要设计技术参数
铁路等级：国铁I级。
正线数目：双线。
设计行车速度：200km/h。
线间距：4.4m。
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。
限制坡度：赣州至瑞金段6‰，瑞金至龙岩段为双机13‰。
牵引种类：电力。
机车类型或动车组类型：货机HXD3，客机SS9，动车组CRH1或CRH2。
