1.0.1 管幕法起源于日本，后在日本、新加坡、台湾获得推广应用。我国首个管幕工程是上海市中环线虹许路－北虹路下立交工程。随着国民经济和社会的不断发展，城市交通日趋发达，当前城市浅埋暗挖隧道以及地下通道日趋增多，与浅埋暗挖隧道相关的超前预支护管幕施工作业也必须相应的得到创新和发展。
1.0.2 隧道施工当中常见的其它主要预支护方法有超前小导管、水平旋喷、以及管幕法。管幕法属于大刚度管棚，是管棚中的特例，管幕不是单一的超前钢管，而是与施工方法相关的联动体系。
1.0.3 管幕施工时不必降低地下水位和大范围开挖，不影响城市道路、铁路正常运行;适用于回填土、砂土、粘土、软土和岩层等多种地层;可以有效控制地面沉降以及对周围环境的影响。这些特点和优点比较适合我国城市建设的国情。其中管幕精确定位是管幕施工工艺的关键过程，中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司2007年在厦门杏林大桥主体工程C标段工程的施工中，针对浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工关键工序进行研究，形成了下穿铁路超浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工工法，并总结形成本工法。
1.0.4 本工法由中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司2007年在厦门杏林大桥主体工程C标段下穿铁路隧道内首次应用。
2 特点
2.0.1 本工法施工时不必降低地下水位和大范围开挖，不影响城市道路、铁路正常运行;
2.0.2 适用于回填土、砂土、粘土、软土和岩层等多种地层;
2.0.3 可以有效控制地面沉降以及对周围环境的影响；
2.0.4 作为管幕的钢管埋入土体后不能回收，成本较高
3 适用范围
本工法适用于浅埋暗挖隧道超前预支护施工。
