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轨道交通站主体结构脚手架施工方案25p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-02-17 14:36:01
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.78 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
   轨道交通4号线第1个车站,位于苏虞张公路西侧、苏州自来水厂南侧地块内。车站设计起讫里程:右DK0+27.179~右DK0+586.433,苏虞张路站车站沿东西向布置,东端头井为盾构调头,西端头井左线为盾构始发(右线为盾构接收)。车站总长559.254m,标准段外包尺寸为19.7m。车站主体为地下两层,顶板覆土约2.8m,主体结构采用双柱三跨、单柱双跨的钢筋混凝土箱形结构,采用明挖顺做法施工。明挖基坑长度559.254m,宽度15.2~23.8m,深度约12.2~15.2m。
   2、平面布置
   苏虞张路站主体分A区、B区与C区三个施工段进行施工。
   详见图1-1平面布置图。
   3、结构设计
苏虞张路站主体结构长559.254m,宽15.2~23.8m,底板厚900~1000mm,中板厚400mm,顶板厚800m,负一层净空2.35~4.95m,标准段负二层净空6.208~6.5m,侧墙厚700~800mm。