坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
工程概况
XX市XX地铁联络线土建工程，设计起讫里程DK5+242.000- DK10+690.000，线路起点位于XX厂站处，经XX西客站站、XX街站、XX大街站至XX站， 全长5.448km，共设5个车站。
标段概述
XX地铁联络线土建第二合同段，主要项目包括XX西客站站（剩余部分）、XX西客站站-XX街站区间和XX街站。
XX西客站站：主体已实施，剩余轨顶风道、中隔墙和站台板等部分二次结构。
XX西客站站-XX街站区间：区间右线起讫里程右DK7+094.275- 右DK7+595.405，全长501.130m；左线起讫里程左DK7+094.275- 左DK7+595.405，全长511.371m（长链10.241m）；该区间采用暗挖法施工，在DK7+433.000处设置施工竖井和横通道一座。
XX街站：车站为地下三层三跨岛式框架结构，车站主体长153米，宽19.3米，高18.96米，顶板覆土约3.7米。附属部分由出入口通道、出入口地面厅、风道、风亭组成。主体结构采用明挖顺作法，附属结构均采用明挖法施工。
