DK8+766.1,车站设计终点里程：DK9+228.9，车站主体总长462.8m，标准段宽度20.9m，标准段总高13.0m，站台宽度12.0m。
车站计算站台中心里程为DK9+160.000，车站计算站台中心线轨面高程为26.980m。车站主体采用0.2%的坡度向车站小里程端。
本站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站厅层南段为设备用房区，北段为商业开发预留区。车站站厅层公共区付费区，中部设有2组楼扶梯直达站台层。站厅层中部付费区内设有1部垂直电梯直达站台层。
车站总建筑面积22333.5㎡，车站主体建筑面积为19420m2，附属结构建筑面积2377m2，地面建筑面积为536.5m2。
建筑等级、防火设计耐火等级、人防工程防护等级、人防防化等级、抗震等级、设计使用年限：
⑴建筑工程设计等级为一级。
⑵防火设计建筑耐火等级为一级。按车站使用功能及面积大小，本站共划分11个防火分区。其中，站厅层与站台区公共区为1个防火分区；站厅层南端设备管理用房划分为1个防火分区；站厅层中间的设备及管理用房为有人区，划分为2个防火分区；站厅层北端商业开发区划分为3个防火分区；站台层公共区两端的设备管理用房为建筑面积不大于200m2，且经常停留人数少于3人的4个防火分区。
地下车站的站厅、站台分别各划分为1个防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不超过2000m2，且防烟分区不得跨越防火分区。各个防烟分区之间采用挡烟捶壁或隔墙到顶的形式分隔。
⑶人防防护设计等级为六级。
⑷人防防化等级为丁级。
⑸抗震等级为抗震设防烈度8度。
⑹结构设计使用年限为100年。
