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某地铁车站二号出入口暗挖施工方案研讨
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2013-05-27 14:13:03
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.15 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
地铁一号线某地铁车站二号出入口位于某地铁车站西北侧,穿越南京路与浙江道(见图一:施工平面布置图),全长83.15m,其中电梯段(斜坡段)17.53m,人防段9.9m,标准段长56.72m,标准段顶板平均覆土厚度2.76m,该出入口采用矩形断面,共计六个,最大断面净空为6×7.355m(电梯井部位),最小断面净空为5×3.75m(标准断面),该出入口原设计为明挖施工,后由于不具备条件而计划采用暗挖法施工,此前,部分钻孔桩已施工完毕(见图二钻孔桩平面布置图),给施工初期支护带来一定困难,暗挖施工计划初期支护采用钢格栅喷射C20早强混凝土方式,厚度35cm,二衬采用C30抗渗混凝土,抗渗标号为S8,防水材料选用1.2mm厚ECB防水卷材。