区间上行线起于K18+860.191止于K20+170.500，单线长1310m，下行线起于K18+860.191止于K20+168.280，单线长1308m，总长2618m。在里程K19+450.000（下行线K19+447.992）处设联络通道一座。隧道中心最大埋深为-14.372米，最大纵坡为7‰。
本区间上、下行线由两台盾构机先后从xx大桥站北端头井始发，沿途穿越xx路、xxx路、xx路、xx路、xx路到达xx站南端头井，实现全线贯通。其中在里程K20+136.409处下穿蒙自路内环高架桩基，在里程K19+885.077处上穿已运营的轨道交通4号线，与4号线最小垂直净距约3m。
区间管片结构采用钢筋砼衬砌圆环，通缝拼装，内径5.5m，外径6.2m，环宽1.2m，环厚0.35m。衬砌环全环采用封顶块、两块标准块、两块邻接块及一块拱底块构成。联络通道处采用特殊衬砌圆环，由钢管片及钢筋混凝土管片组成。 衬砌环的环、纵向连接均采用M30直螺栓，管片定位采用橡塑定位棒，衬砌接缝由遇水膨胀挡水条与弹性橡胶密封垫组成双道防水线。
