摘要:为了保持管养公路沥青路面良好的使用性能和延长它的使用寿命,必须及时做好前置性的预防性养护措施。本文针高等级公路半刚性基层沥青路面早期破坏这一质量通病,通过描述其基本特征,着重分析其产生的原因和造成的危害。对当前高等级公路沥青路面养护工作存在的一些认识误区,系统介绍了预防性养护的概念及重要作用,并对实施预防性养护时机的选择和技术措施进行了探讨。
关键词:道路工程;沥青路面;早期病害;预防性养护;时机;措施
1 概述
近年来我国公路建设飞速发展,随着一大批高等级公路相继建成通车,半刚性路面介于柔性路面和刚性路面之间,具有较高的强度和刚度,同时具有良好的高温稳定性和低温抗裂性;另外半刚性基层受力类似“板体”,有较强荷载扩散能力。在我国过去已建成的高等级公路中90%以上采用此路面。但是近些年来随着道路交通量的快速增加,载重汽车比例增大,且超载现象严重,过去大部分已建成的半刚性路面在通车3-5年后,有的甚至1年后就出现各种各样的早期破坏,其中比较常见的有裂缝、车辙、龟裂、沉陷、泛油和坑槽等。这不仅严重影响了交通运输,而且造成了巨大的经济损失。沥青路面的养护随之也面临着越来越严竣的挑战。公路养护一般分为预防性养护和修补性养护。目前我国大多数公路养护仅仅停留在修补性养护上,譬如补坑槽就属于修补性养护手段,这时候往往道路已经出现了程度不同的病害,而且大部分是结构性病害。如果能够正确适时地实现早期防御性养护,就会不挖坑槽或少挖坑槽,使路面能够长期保持较好的使用状态。但早期预防性养护该何时实施?做哪些前置性的措施?如何作质量检评?目前业内尚没有统一的标准,成为摆在高等级公路养护管理部门面前的一项重要任务。