1、拥包成因
(1)沥青面层中沥青含量过多、黏度和软化点偏低，矿料级配不良、细料偏多，致使面层材料自身的高温抗剪强度不足 ，在行车作用下产生拥包。
(2)基层局部含水率过大，水分滞留与基层，或基层浮土过多，或透层沥青洒 布不合要求等原因，影响面层和基层之间的结合，在行车水平力的作用下，使路面产生推移而形成局部不规则隆起的变形。
(3)由于基层局部强度不足或水稳性不好，使基层松软，在行车作用下，形成具备拥包。
2、 维修措施
根据拥包产生的不同情况，可采用下列方法之一进行处治：
(1)属于施工时操作不慎将沥青漏洒在路面上形成的拥包，将拥包除去即可。
(2)已趋于稳定的轻微拥包，将拥包采用机械刨削或人工挖除。如果除去油包后，路表不够平整，可刷少量沥青，再撒上适当粒径的矿料后扫匀，整平。
(3)因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包，应用机械或人工将拥包全部除去，并低于路面约100mm。扫尽碎削，杂物或粉尘后用热沥青混合料填平并压实。
