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框架涵基坑开挖施工方案12p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-08-04 16:37:08
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:105 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:ytfsxh.com
人行立交通道工程K142+137框架涵位于柏果站与月亮田站区间下行轨道电路区段。该涵洞为人行通道涵,净宽3m,净高3.5米,涵长8.6m,与铁路成90°夹角正交。施工地点处于缓和曲线地段,曲线半径约为500米,外轨超高15mm,线路纵坡2.1‰,采用D16型施工便梁架空线路,列车限速45Km/h。
该涵洞由于地域的限制,经设计单位、现场管理组、水红公司、监理单位、各设备管理单位现场踏勘,决定将该涵洞由原设计的顶进施工变更为明挖现浇施工,开挖边坡坡率为1:0.75,边坡采用锚喷防护。