XX路南延工程路线起点为：XXXXXX路与规划清河路交叉口，终点为：XXXXXX路与XXXXXX路交叉口，全长1575.397m，规划道路红线宽30.0m。道路设计车速40公里/小时，路基宽度22m。本工程内容包括：道路（车行道净宽16m）、桥涵、预埋、给排水、消防、照明、交通标线等。
XXXXXXXXXXXXXXXXXX路东延工程路线起点为：XXXXXX路与XXXXXX路交叉口，终点为：XXXXXX路与海一路交叉口，全长1757.956m，规划道路红线宽30.0m。道路设计车速40公里/小时，路基宽度20m。本工程内容包括：道路（车行道净宽12m）、桥涵、预埋、给排水、消防、照明、交通标线等。
XXXXXX路车行道为沥青混凝土路面结构，车行道路面结构自上而下依次为： 30mm厚（AC-13）细粒式沥青混凝土+粘层0.5L／m2+50mm厚(AC-16)中粒式沥青混凝土+0.5L／m2乳化沥青稀浆封层+200mm厚水泥稳定碎石+150mm厚12%石灰土+150mm厚10%石灰土，路面结构总厚度58.9cm。
车行道为沥青混凝土路面结构，车行道路面结构自上而下依次为： 30mm厚（AC-13）细粒式沥青混凝土+粘层0.5L／m2+50mm厚(AC-20)中粒式沥青混凝土+10mm厚碎石封层+1.2L／m2乳化沥青透层+180mm厚水泥稳定碎石+150mm厚12%石灰土+150mm厚10%石灰土，路面结构总厚度57.0cm。
滨余路路线所经水塘、沟渠、盐池，水塘、沟渠段采用建筑碎砖+8%石灰土厚20cm处理；盐池段采用5%水泥固化土厚30cm处理。
XXXXXX路一般路段路床0-80cm范围内做压实处理。沟渠、水塘和盐池段在路床顶以下80cm处采用30cm厚5%水泥固化土处理。
