二级公路改建工程项目B合同段招标文件和图纸中确定的路基、路面底基层、桥梁、涵洞、排水及防护等工程项目。
三、施组目标
1.工期目标：11个月
2.质量目标：合格率100%，优良率90%。
3.安全目标：杜绝死亡事故，控制年负伤率0.5‰以下。
4.环保目标：不破坏可视范围景观，不污染环境。
5.廉政目标：坚持两个文明建设一起抓，加强廉正建设，杜绝腐败行为。
四、工程概况
(一)基本情况
本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目，连接垫江、丰都两县，垫江段起于xx县xx镇xx，经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟；丰都段起于许明寺镇七郎土，途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰都县新城。该项目的实施对繁荣垫江、丰都两县的经济，完善重庆市的公路交通网络，促进西南交通的发展具有十分重要的意义
B合同段由垫江段(K26+064-K31+249.44)，丰都段(K37+997.13-K45+000)两部分组成，垫江段起点位于垫江县大石镇场口,终点位于垫江与丰都交界处，路线长5.18544km；丰都段起点位于许明寺镇七郎土，终点位于石灰坝新华水库旁，路线长7.00287km。
本段主要技术标准：设计标准为山岭重丘二级公路，设计行车速度40Km/h，设计车辆荷载：汽车—20级、挂车—100，设计洪水频率1/50；路基宽度8.5m，桥梁、涵洞与路基同宽。本合同段有桥梁2座,总长192米;涵洞共计34道（座），总长637.41延米。
本合同段主要工程数量
路基挖方420380m3，路基填方362325m3，软基处理7141.22 m3,级配碎石底基层18587.45m3，挖孔灌注桩38m，桥涵及防护工程各类砌体43795.5m3，桥梁用各类砼4011m3，Ⅰ级钢筋7.581t，Ⅱ级钢筋164.933t。
(二)地形、地貌
本合同段所在区域横穿川东弧形构造带的拨山寺向斜，地形受地质构造严格控制，路线处于向斜谷地，属降坡和平坝地形。
沿线地貌主要为河谷、丘陵地貌，河谷地貌分布在大沙河两岸，沿河流分布一系列面积不大的串珠状河谷平坝，标高在380米，相对高差小于15米；丘陵地貌为沿线主要地貌，以浅丘为主，呈条带状和椭圆状展布，相对高差0～25m，丘体多呈馒头和台坎状，顺岩层倾坡面短而陡。
(三)地质、地震
段内地质岩性为中山侏罗系中统下沙庙祖，主要为紫色粉砂质泥岩，灰块状砂岩，底有块状粘土层，工程地质条件简单，区域地质稳定，沿线无大的不良地质现象，沿线无大型滑坡、泥石流、断层等不良地质现象，建设场地稳定，适合公路建设。
沿线工程地质条件较好，土层0.5～8米不等，下覆为砂岩、泥岩互层，山脊及两翼第四系覆盖相对较薄，且多为旱地，对工程建设没有大的影响，边坡开挖后边坡稳定性均较好，局部基岩裸露。
本区域基本地震裂度为Ⅵ度，桥梁等工程设计按Ⅵ度设防。
(四)沿线气候、水文特征
本区域属亚热带湿润季风气候区，气候温和，降雨充沛，冬季较冷而少雨天气，夏季炎热，而多伏旱天气，春秋雨季为冷暖气流交替过度时期，形成春早冷暖多变和秋凉多绵雨气候。年平均气温为18～18.4℃，极端最高气温43.5℃，极端最低气温-2.5℃；全年降雨集中在4～10份，年平均降雨量在1183.1mm。
本区水系均属长江水系，主要支流为大沙河、渠溪河和碧溪河。河流水系较发育，水质良好，侵蚀性二氧化碳和游离二氧化碳含量低，对混凝土没有侵蚀性，可作为工程用水。
(五)筑路材料、交通运输及供水供电等施工条件
本路段沿线筑路材料除中粗砂较为缺乏需远运外，其余材料均可就地取材。沿线广泛分布砂岩及石灰岩，其中须家河组、上下沙溪庙组中盛产大量的石英砂岩，质地坚硬，可开采作圬工砌筑材料；沿线路面用碳酸盐类矿石贮量较丰富，可在明月山、精华山等地开采；靠近大沙河江中的边滩、漫滩上有砂、砾石、卵石可开采作砌筑材料。
碎石料场：本段碎石料可从以下几处采取：垫江明月山、精华山、黄草山及大梨山开采，产量丰富，运距约45公里。
河砂、砂料石料场：高滩河、大沙河河漫滩上，以卵石为主，砾石、砂次之，储量丰富，汽车运输。
中粗砂：本路段中粗砂缺乏，砂料需从武隆购买远运，也可在长江的漫滩上采集花岗岩质卵石加工机制砂代替中粗砂，汽车运输进场。
水：施工用水可在沿线的长江水系的河流中取用，生活用水可取用沿线村镇的地下水。
水泥：桥涵使用水泥，在垫江县水泥厂购买，汽车运输，能够满足桥涵施工要求。
钢材：选购重钢、达钢等厂家的高质量产品，且生产能力满足施工需求,由汽车运至工地。
本路段为旧路改造路段，施工便道可充分利用老路和机耕道，两地处地形复杂地段业主已经统一考虑了施工便道，所以施工便道能满足施工要求，不需另修便道进场。
本合同段沿线有电网可搭接，施工期间用电较为方便，能够满足施工要求,同时自备发电机组，作为后备电源,确保施工用电。
本段工程各项施工条件基本具备。
